一、體系概述

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的連續(xù)快速增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛保有量及道路交通流量大幅增長(zhǎng)，使城市交通日益擁擠。很多車(chē)輛的違法違章，造成了大量經(jīng)濟(jì)流失及人身傷害，給創(chuàng)建文明城市、維護(hù)交通及人身安-全帶來(lái)很多停滯。由于城市的不停計(jì)劃、擴(kuò)大，人口、車(chē)輛的不停增多，合理控制交通堵塞、違法違章現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證道路通暢成為每個(gè)城市治理的重中之重。

為了更好的處理這些問(wèn)題，懲治闖紅燈違章車(chē)輛，制止路口交通擁擠、紊亂，我公司研制開(kāi)發(fā)了高清視頻電子警員和治安卡口設(shè)備。該產(chǎn)品具備了長(zhǎng)途闖紅燈抓拍、流量監(jiān)控、城市收支口車(chē)輛檢測(cè)、超速抓拍等功效，一方面可以緩解交通警力，通過(guò)交通誘導(dǎo)勸導(dǎo)交通，降低交通違法征象，整治交通變亂；另一方面，可以幫助城市安防監(jiān)控，做好犯法車(chē)輛的布控、切斷和取證，給各行業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)起到了警示的作用，從而轉(zhuǎn)變了城市的交通面目。

二、體系功效

(1)闖紅燈抓拍

紅燈信號(hào)檢測(cè)體系輸出路口紅綠燈信號(hào)，確定放行車(chē)道和禁行車(chē)道。禁行車(chē)道的視頻信號(hào)送到車(chē)輛檢測(cè)單位，車(chē)輛檢測(cè)單位檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)禁行車(chē)道時(shí)，通過(guò)抓拍主機(jī)控制闖紅燈違法抓拍單位拍攝違章車(chē)輛好牌的清楚圖片，為確保所照相片能作為交管部分執(zhí)法依據(jù)，體系抓拍二或三幅一連高清照片，以反應(yīng)車(chē)輛運(yùn)行軌跡，并記載下相干信息（違章時(shí)間、所在、行駛偏向、闖過(guò)停車(chē)線的紅燈時(shí)候等）。

1.抓拍圖片特性：辨別率19201080

2.闖紅燈捕捉率： > 百分之98 （國(guó)度尺度>百分之90）

3.記載有用率：>百分之98（國(guó)度尺度>百分之80）

4.車(chē)辨認(rèn)率：>百分之95（國(guó)度尺度>百分之85）

5.一連抓拍和辨認(rèn)時(shí)間隔斷﹤50ms

(2)壓黃線抓拍

通過(guò)在視頻界面上畫(huà)出黃線感到地區(qū)，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)單位檢測(cè)到有車(chē)輛進(jìn)入感到地區(qū)時(shí)，通過(guò)抓拍主機(jī)控制壓黃線違法抓拍單位拍攝違章車(chē)輛號(hào)牌圖片和該偏向的高清圖片，體系抓拍二幅一連高清照片，以反應(yīng)車(chē)輛運(yùn)行軌跡，并記載下相干信息（違章范例、時(shí)間、所在等）。

1.機(jī)動(dòng)車(chē)壓黃線捕捉率≧R98%

2.記載有用率≧R95%

3.一連抓拍和辨認(rèn)時(shí)間隔斷﹤50ms

4.車(chē)牌辨認(rèn)正確率≧R95%

(3)逆行抓拍

當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)單位檢測(cè)到有車(chē)輛違背運(yùn)行規(guī)矩反偏向行進(jìn)時(shí)，通過(guò)抓拍主機(jī)控制逆行違法抓拍單位拍攝違章車(chē)輛號(hào)牌圖片和該偏向的全景圖片，體系抓拍二幅大概三幅一連高清照片，以反應(yīng)車(chē)輛運(yùn)行軌跡，并記載下相干信息（違章范例、時(shí)間、所在等）。

1.機(jī)動(dòng)車(chē)逆行抓拍捕捉率≧R99%

2.記載有用率≧R95%

3.一連抓拍和辨認(rèn)時(shí)間隔斷﹤50ms

4.車(chē)牌辨認(rèn)正確率≧R95%