近幾年我國電商領(lǐng)域飛速發(fā)展，商務(wù)交易平臺快速成熟，在2015年國家也發(fā)布相關(guān)的文件支持農(nóng)村電子商務(wù)的建設(shè)和發(fā)展，因此在國內(nèi)城市市場逐漸飽和的時候，無疑為未來市場的開拓提供了有力條件，而相對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)必不可少，比如基礎(chǔ)交通建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)布線等。

    今年的雙-十一天貓斬獲九百多億，成為國內(nèi)電商網(wǎng)上交易行業(yè)的一個重大節(jié)日，相對其他的商務(wù)平臺無法與其抗衡，但是國內(nèi)逐漸形成淘寶京東等電子商務(wù)巨頭，在市場的搶奪上異常激烈。隨著都市市場的飽和，紛紛開始布局農(nóng)村市場。首先阿里投入巨資開辟鄉(xiāng)村的現(xiàn)代物流模式，其他物流企業(yè)紛紛在基本行政區(qū)域內(nèi)布局網(wǎng)點，爭取在未來農(nóng)村電子商務(wù)市場中獲得發(fā)展優(yōu)勢。

    但是農(nóng)村市場的布局面臨著許多的問題。首先網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)薄弱，由于國內(nèi)的流動原因，在鄉(xiāng)村中生活的多是年齡較長者，他們接受互聯(lián)網(wǎng)速度比較慢，而且現(xiàn)代新型的交易模式并非容易被他們接受和操作。

    其次，鄉(xiāng)村物流模式的老化，有些地方依然延續(xù)傳統(tǒng)的郵寄模式，物件郵寄到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，取件也是自己去取，這種方式不方便，也就造成如果沒必要就不會進(jìn)行物流活動。

    鄉(xiāng)村快遞區(qū)間的成本較高，一般鄉(xiāng)村之間間隔的距離并不近，有的地方交通還并不是十分的順利，這就造成在投遞時間上的成本增多，這也是目前鄉(xiāng)村電子商務(wù)所面臨的一個問題。

    隨著國家對農(nóng)村電子商務(wù)不斷支持以及現(xiàn)代交通建設(shè)的推進(jìn)，電子商務(wù)市場逐漸開始走起，而網(wǎng)絡(luò)布線以及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)安-全成為需要建設(shè)完善的領(lǐng)域，而山東海創(chuàng)偉業(yè)智能工程濰坊網(wǎng)絡(luò)布線致力參與到現(xiàn)代電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)布線之中。